Специализираният въздушен филтър за горивни клетки ефективно филтрира твърди частици, различни сулфиди и азотни оксиди от въздуха. Той е снабден с филтърен елемент с голяма площ и предпазен филтърен елемент, за да осигури ефективност на филтриране, като същевременно отговаря на изискванията за висок дебит и нисък спад на налягането.
Марка :
RubriХарактеристики на продукта
Въздушен филтър, предназначен за горивни клетки

1. Филтриране на твърди примеси от въздуха: Когато всмукателният въздух на горивна клетка се засмуква от въздуха, примеси и частици попадат във въздухопровода. Тези частици могат да запушат каналите за поток в горивната клетка. Следователно е необходим въздушен филтър, който да филтрира въздуха, влизащ в реакционната система.
2. Адсорбиране на примесни газове: Адсорбцията и химичните реакции се използват за отстраняване на вредни газове, предотвратявайки намаляването на активността на катодния катализатор от примеси и по този начин влошаването на производителността на горивната клетка. Примесните газове във въздуха, като SO2, NOx и H2S, имат значително влияние върху производителността на горивната клетка.
Параметър на продукта
SN | Елемент | Параметър |
1 | Номинален дебит | 600 м³/ч |
2 | Размери | φ254,5*398 мм |
3 | Размери на входа | φ115 мм |
4 | Размери на изхода | φ104 мм |
5 | Работна температура | -40-80℃ |
6 |
Пад на налягането | ≤2,5 Kpa (при 600 м³/ч) |
≤3.0Kpa(@700m³/h) | ||
7 | Ефективност на филтриране | ≥95%(@0.3μm) |
8 | Капацитет на адсорбция на серен диоксид | ≥65 г |
9 | Капацитет за задържане на прах | 1100 г |
10 | Нетно тегло | 4,4 кг |
Методи за поддръжка

1. Отворете нагоре ключалките на задния капак на катодния въздушен филтър и свалете задния капак; свалете основния филтърен елемент.
Забележка: Предпазният филтърен елемент не е необходимо да се отстранява.
2. Използвайте сгъстен въздух (непревишаващ 400 kPa), за да отстраните праха отвътре навън, като едновременно с това завъртате филтърния елемент, за да движите равномерно въздухопровода, докато спре да се отделя видим прах.
3. Избършете вътрешността на корпуса на въздушния филтър и тръбата за изпускане на въздух с чиста памучна кърпа, докато прахът бъде напълно отстранен.
4. Сглобете отново почистения главен филтърен елемент и го затегнете здраво. Внимавайте филтърният елемент да не се размести, тъй като това може да причини късо съединение.
5. Сглобете отново задния капак на въздушния филтър и го затегнете здраво. Внимавайте да не изчезне уплътнителният пръстен и се уверете, че външният корпус е напълно поставен в жлеба на задния капак.
Забележка: Отворът за торбичката за прах на задния капак трябва да е насочен вертикално надолу.
6. Затегнете заключващите механизми.
7. Накрая проверете дали въздушният филтър е правилно сглобен, стартирайте машината за тест и я използвайте нормално, ако няма проблеми.