Десет отдела, включително MOT: Ускоряване на електрификацията и прилагането на превозни средства/плавателни съдове със зелено гориво, изграждане на транспортни коридори с нулеви въглеродни емисии и насърчаване на развитието на товарен флот с нулеви емисии

По отношение на зеления транспорт, „Ръководните становища“ предлагат ускоряване на зеленото обновяване и модернизиране на транспортната инфраструктура на метрополните зони и ускоряване на електрификацията и прилагането на... зелено гориво превозни средства и плавателни съдове. Ключовите мерки включват изграждането на демонстрационни участъци (сегменти) на транспортен коридор с нулеви въглеродни емисии и възлови станции и сервизни зони с нулеви въглеродни емисии, разширяване на използването на тежкотоварни камиони с нова енергия в транспортни сценарии на къси до средни разстояния в рамките на метрополните райони, насърчаване на технологиите за втечнен природен газ (LNG) и метанол за средни до големи плавателни съдове и стимулиране на развитието на товарни флотилии с нулеви емисии. Подробностите са следните:

V. Насърчаване на зелената трансформация на транспорта

(15) Насърчаване на зеленото обновяване и модернизирането на транспортната инфраструктура на метрополните райони.

Насърчаване на подхода на „свързване на точки в линии и мрежи“ за съоръжения за попълване на енергия в метрополните райони и разширяване на мрежата от съоръжения за попълване на енергия на къси до средни разстояния в основните товарни възли и околните райони. Изграждане на демонстрационни участъци (сегменти) на транспортни коридори с нулеви въглеродни емисии и възлови станции и сервизни зони с нулеви въглеродни емисии. Насърчаване на изграждането и пълното използване на брегови електроцентрали в пристанищата в крайбрежните метрополни райони по реките и бреговете — изграждане, където е необходимо, и използване, където е построено. Ускоряване на интегрираното изграждане на системи „източник-мрежа-товар-съхранение“ в транспортните възли и други ключови възли. Транспортната инфраструктура трябва да отговаря на изискванията за контрол на екологичното зониране, а защитата на природното пространство и екологичното възстановяване около транспортната инфраструктура трябва да бъдат засилени.

(16) Ускоряване на електрификацията и прилагането на превозни средства/плавателни съдове със зелено гориво.

Насърчаване на организираното приемане на автобуси с нова енергия в метрополните райони и насочване на превозните средства от обществения сектор за ускоряване на електрификацията. Разширяване на използването на тежкотоварни камиони с нова енергия в транспортни сценарии на къси до средни разстояния в рамките на метрополните райони и значително премахване на действащите дизелови камиони, отговарящи на стандартите за емисии China IV и под тях. Новодобавените или модернизирани вътрешни превозни средства и извънпътната мобилна техника в пристанища, логистични паркове и летища ще бъдат електрифицирани, където е възможно. Ускоряване на прилагането на технология за електрическо захранване с батерии в малки и средни плавателни съдове и други съответни сценарии, както и насърчаване на технологиите за захранване с втечнен природен газ (LNG) и метанол за средни до големи плавателни съдове. Ускоряване на изграждането и използването на оборудване за подмяна на APU (спомагателни силови агрегати) на самолети.

(17) Оптимизиране и коригиране на транспортната структура на метрополните райони.

Прилагане на стратегията за приоритетно развитие на обществения транспорт с високо качество и насърчаване на създаването на система за обществен транспорт в метрополните райони, като железопътният транспорт ще служи като гръбнак, а градските автобуси и тролейбуси - като основа. Оптимизиране на гаранциите за зелен транспорт, засилване на безпроблемната интеграция на мултимодалните мрежи за обществен транспорт и насърчаване на моделите „Паркирай и пътувай“ (P+R) и „Велосипед и пътувай“ (B+R). Разработване на мултимодален транспорт, разчитащ на основните товарни възли в метрополните райони, насърчаване на развитието на товарни автопаркове с нулеви емисии и увеличаване на дела на насипните товари, превозвани по железопътен и воден път, както и дела на транспорта с нови енергийни източници.