Водородни камиони пуснати в употреба
На 22 май 30 водородни камиона бяха доставени на пристанището 30 водородни камиона пуснати в употреба. Производителността и спестяването на енергия на тези 30 водородни камиона са значително подобрени в сравнение с 50-те водородни камиона, пуснати в употреба по-рано.
Честотата на хидрогениране на тези нови камиони е много по-ниска от преди, което може да спести повече време за работа. Новият водороден камион оптимизира оригиналната структура на каросерията и настройва резервоарите за съхранение на водород от оригиналните 10 140L на 5 410L, увеличавайки капацитета с 46%. В същото време, въз основа на сценариите за работа с ниска скорост и голямо натоварване на пристанището, системата с горивни клетки и параметрите, свързани с двигателя, са коригирани. Новият водороден камион има пробег от 420 километра, което е с 40% повече от стария модел. Той може допълнително да подобри ефективността на използване на превозното средство и производителността на работата и да предостави силна гаранция за производствените операции.
За да се подобри адаптивността на водородните камиони в пристанищни приложения, оптималният диапазон на мощността на системата на двигателя е коригиран и работните условия на търсене на мощност на двигателя са калибрирани с операторите на превозни средства, като по този начин се подобрява ефективността на работа на двигателя и се намалява енергията на водорода на превозното средство консумация. до 0,16 килограма на TEU, което може да спести разходи за гориво с около 0,7 юана на TEU. Според прогнозите се очаква 80 камиона, задвижвани с водород, да спестят повече от 3 милиона юана от разходи за гориво и да намалят въглеродните емисии с 4000 тона всяка година, като допълнително насърчават намаляването на разходите, подобряването на ефективността и зеленото развитие на пристанището.
Hefei Sinopower разработва и доставя системи за водородни горивни клетки за камиони и бордови модули за съхранение и доставка на водород. В момента проектираме и разработваме система за генериране на електроенергия с горивни клетки за камиони за европейската компания за камиони.