Първият китайски проект за влекач, задвижван с водород, започва строителството

Първият китайски проект за влекач, задвижван с водород, започва строителството

Започна първият китайски проект за влекач, задвижван с водород. Корабът приема режима на захранване „водородна горивна клетка + литиева батерия с течно охлаждане“, за да създаде нов тип кораб „хибридна мощност с горивна клетка + зелено екологично лого“. Съобщава се, че след като корабът бъде пуснат в експлоатация, се очаква да намали въглеродните емисии с повече от 1400 тона годишно, като наистина постигне нулеви емисии и нулево замърсяване и поставя нов стандарт за нисковъглеродна и екологична трансформация на кораби.

Проектът координира експерти за провеждане на технически обмен, осигурявайки силна подкрепа за успешното изпълнение на проекта. В същото време беше формулиран план за реагиране за рисковите точки в по-късния етап на строителство, за да се гарантира гладкото протичане на проекта. Този проект е първото приложение на водородна горивна клетка технология на влекач в Китай. Проектът бележи нова стъпка в иновациите на китайската технология за водородна енергия в пристанищната индустрия.

Началото на проекта за влекач, задвижван с водород, не само демонстрира иновативната сила на Китай в областта на технологиите за водородна енергия, но също така поставя нов стандарт за опазване на околната среда за пристанищната индустрия. Успешното изпълнение на този проект ще насърчи повече кораби да възприемат технология за зелена енергия и ще допринесе за екологичното и висококачествено развитие на океаните на Китай.