Китайският AECC AEP100 завърши първия в света летателен тест на мегаватов турбовитлов двигател, работещ с водородно гориво.

Китай обяви, че мегаватният клас задвижван с водород Турбовитловият двигател AEP100, разработен от Aero Engine Corporation of China (AECC), успешно завърши първия си полет, монтиран на 7,5-тонен безпилотен товарен самолет в Джуджоу, провинция Хунан. Тестовият полет продължи 16 минути, като измина разстояние от 36 километра със скорост 220 км/ч и височина 300 метра. Самолетът завърши планираните си маневри и се върна безопасно на летището. Според официалните медии, това е първият в света летателен тест на мегаватов турбовитлов двигател, работещ с водородно гориво.

Този тестов полет беше краткотрайна, безпилотна валидация на ниска височина, а не търговски пробив. Той обаче означава, че технологията за авиационно задвижване, задвижвана с водород, е преминала от лабораторните и наземните тестове в реална полетна среда. AECC заяви, че това постижение демонстрира пълната технологична верига на Китай за авиационни двигатели, задвижвани с водород, от основните компоненти до системната интеграция, представляваща ключов етап от развитието на капацитета преди индустриалното приложение.

В краткосрочен план е по-вероятно тази технология да се прилага в сценарии на ниска надморска височина, като например безпилотен товарен транспорт и островна логистика. Тези области са по-лесни за реализиране в сравнение с пилотираната авиация по отношение на полезния товар, обхвата, сертификационния натиск и оперативната икономика.

AECC съобщи, че двигателят е работил гладко и стабилно през целия полет, а самолетът се е върнал безопасно на летището след завършване на всички планирани маневри.

Съответните експерти посочиха, че успешният първи полет показва, че Китай е създал цялостна система за авиационни двигатели, задвижвани с водород, обхващаща ключови компоненти за интеграция на цялата машина. Това постижение полага основите за индустриалното приложение на водородната енергия в авиационния сектор.